Résultats attendus

Les avantages environnementaux et les résultats sont calculés à la base d’une comparaison avec un groupe électrogène pour professionnels d’une taille entre 3 et 5 kW. Ce type de générateurs consomme typiquement 2,23 litres de fuel (pétrole ou diesel) menant à des émissions, calculées à la base d’une analyse well-to-wheel, de 6,8kg de CO2 par jour. En utilisant un système d’énergie à base d’une batterie à la place de groupes électrogènes les villes vont réduire les emissions locales à zéro.

Résultats par ville

Le projet pilote débutera en avril 2021, en collaboration avec 15 entreprises de construction en Europe. Le test se déroulera en Allemagne, en Autriche, aux Pays-Bas, en Belgique, en Suède, en Finlande, en Pologne, en Estonie et en Irlande.